March 18th, 2013

Богатые в России тоже плачут

Особенно когда попадают в следующую ситуацию.

Понадобилось мне тут купить билеты на самолет из Петропавловск-Камчатского в поселок Палана, и обратно.
Причем сделать это заранее - более чем за два месяца до полета. То есть цены на билеты, по идее, должны быть ниже.
Но оказалось, цена от степени предварительности заказа никак не меняется. И это был только первый сюрприз.

Цена составляет - внимание - 49 960 рублей туда-обратно.

Возможно, вы подумаете, что поселок Палана - это популярный у бизнесменов и арабских шейхов туристический курорт недалеко от Самуи. И летают туда исключительно Боинг-787 и Аэробус А380 в исполнении "1й класс". И полет длится около 14 часов - примерно как от Москвы до Лос-Анджелеса.

Но я вас разочарую. Полет длится 1 час 20 минут. И происходит он на самолете АН-28.
Прямо вот на таком, авиакомпании "Корякавиа":
0287178

50 тысяч рублей за полтора часа гула на высоте 1 км в салоне размером меньше чем маршрутка.

Ну как, впечатлились усилиями властей по развитию внутреннего туризма?
Особенно в таких известных своими природными объектами местах, как Камчатка?


Про нарктотики и атомную энергетику



Aмериканские атомщики чуть не уронили новый 300-тонный ядерный реактор для АЭС "Вогл" (Vogtle, штат Джорджия, США) во время его транспортировки из порта на место установки, инцидент случился в середине декабря 2012 года, но о нем стало известно только в середине января текущего года, сообщает авторитетное атомное мировое издание Nuclear Intelligence Weekly.

Оборудование было изготовлено в Южной Корее для энергоблока с реактором AP-1000 компании Westinghouse, который планируется возвести на американской АЭС "Вогл". Затем его доставили в морской порт США Саванна (Savannah), откуда на специальной платформе по железной дороге реактор должны были транспортировать к месту установки, сообщает РИА Новости.

"Во время перевозки платформа с реактором сильно перекосилась и накренилась вбок, почти достав землю. Это случилось сразу же после начала движения поезда", - сообщает NIW.

Издание отмечает, что в главном атомном надзорном органе США - ядерной Комиссии по регулированию (NRC) - об инциденте узнали только после того, как в первой половине января 2013 года о случившемся написали в местной прессе. Официальные представители Westinghouse, а также компании Georgia Power Co. (собственник АЭС Vogtle) после инцидента заявили, что оборудование не было повреждено и что проект по строительству двух новых энергоблоков не будет сдвинут.

"Даже если в ходе расследования выяснится, что никаких повреждений оборудование не получило, инцидент может серьезно отразиться на сроках реализации проекта расширения (станции) "Вогл". И он демонстрирует, что фактически американская атомная отрасль теряет свои компетенции не только в строительстве АЭС, но даже в транспортировке особо тяжелых грузов", - сказал он.

Ах да, про наркотики.
158 сотрудников одной из американских компаний не прошли тест на наркотики, устроенный в феврале 2013 года. Всего было проверено порядка 500 человек - все штатные служащие организации.

Проверка на наркотики была устроена после крупного ЧП при транспортировке атомного реактора, организатором которой и выступала компания.